Grand Sud Médiéval

Ok je vois mieux désormé, merci pour les informations

voici de photos de selle qui pourrai nous interessé, on me les avais envoyé il y a plus d'un ans.
ce qui est interessant sur cette arçon c'est les porte étrivières.

La voici en plus grand, on remarque aussi le renfor en acier au niveau du trouscain



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tu présente ici une selle Royale, ne pouvons nous pas supposer que celles de chevaliers étaient moins élaborées ?

Je pense pas, une selle reste une selle.
ensuite les decos etc. peuvent bien évidement changer la donne mais je pense qu'elle devait être recouverte d'une couverture ou autre qui devait l'embellir...la faire plus royal

je suis d'accord avec ursin, une selle reste une selle, surtout que si j'ai posté cette photo c'est pour montrer à ceux qui veulent se fabriquer une selle, qu'il peuvent metre ces deux poigner en acier pour suporter les étrivières, et la matlassure, après c'est la qualité de la chabraque qui recouvre la selle qui déterminera le rang du cavalier, car toute les peintures 13ème montre la même forme de selle qu'il soit chevalier, seigneur, ou roi...

Bonjour tout le monde, voici l'arçon que j'ai fait faire à un ami meunuisier

le batte (pommeau) avant est en Olne
le batte arrière (troussequin) est en chène
les suport de battes sont en hetre.
l'épaisseur des battes font 5 cm
et la longueur du siège entre les battes avant et arrière font 35 cm (c'est assez long pour que je rentre mes fesses dedans avec la matlassure de la selle et mon barda).
j'ai voulu que le battes arrière soit légèrmeent incliné vers l'arrière pour avoir une meilleur posistion dans la selle avec les jambes un peu en avant comme sur les gravures.
j'ai voulu que l'emplacement des étrivières soient dans une rénure taillé dans les suports de battes de façon à ne pas les percer pour passer les étrivières.

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Je suis toujours surpris par les talents qui trainent ici !

Mais je me pose la question suivante, que pensez vous des selles camarguaises ou même des selles de travail portugaises ?
Et même si elles ne conviennent pas, est-il possible d'utiliser leurs structures et de les transformer pour en faire de bonnes selles qui font bien ?

la Camargue est la plus proche , mais dépouiller une Camargue au vu du prix , ça fait mal.
la plus grande partie de la Camargue est en rembourrage de cuir.

la portugaise peut faire illusion mais le troussequin est bas pour une selle XIII.
d'expérience un haut troussequin est très important sur ce style de selle.

la selle de chester est bien ...jusque que en massif , ça me fait peur pour le dos du cheval.

les bandes d'arçons sont comment ?

hélicoïdales , ou droites ?

Bonjour tout le monde
mon arçon n'est pas plus lourd qu'un arçon de selle western type ropper
je suis artisan bourrelier je fabrique des selles mac lellan(1863, 1864) de la selle ropper de ranch type 1875 pour du ranch ropping et time ropping et de la selle med 13ème et je peux vous dire que la selle que je fabrique ne sera pas plus lourde qu'une camargue ou une portugaise, toutes les selles que je fabrique (pour les premier modelles), sont testés en Randonnés pendant une semaine, et la selle med que je fabrique va subir aussi les testes sur mes chevaux et en randonnées.
le tout est de la fabriquer correctement.
Les bandes sont hélicoidales
et a mon avis giovanni il vaut mieu que tu achetes un arçon en bois comme le mien que massacrer une selle camargue ou portugaise, qui n'ont rien à voir, à une selle med 13ème au niveau de l'arçon.

Le meunuisier les vends dans les allant tours de 300 euros sans les équerres en aciers de ranfors et sans les frais de port.
Voici ces coordonnées pour ceux qui sont interessés
Pascal Aviles (Dordogne)
0630723460
il m'a fabriqué mon arçon en 15 jours
il a pris comme modelle pour les bandes hélicoidales, celle d'une selle western fabrication espagnol.

Je vais vous poster les photo de l'arçon avec les équerres en acier forgés et les bandes recouvertes de cuir

à mon avis, et vous le vairai dans les prochaine photos au fur et a mesure que je fabrique la selle, pour limiter le poid, il faud que l'arçon soit fixé sur des quartiers comme une de selle western ou mexicaines avec de la peau de mouton ou des plaques de feutre de 1cm (comme les selles mexicaines) puis par dessu l'arçon une chabraque en cuir comme une selle portugaise, ou camarguaises, avec les angles des quartiers pas droit ni égues, mais rond avec une peau de mouton ou une plaque de feutre de 1cm cousu sur une plaque de cuir posée sur le siège (comme pour les selle mexicaine) pour le confort du cavalier, mais c'est pas obligé ça dépend du rang sosial du cavalier.

voici l'arçon avec les renforts en fer forgés, posés à chaud
vu de l'avant


vu de l'arrière


et voici l'arçon avec les bandes recouvertes de cuir